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                  汽車電控發動機潤滑系故障檢修方法-汽車電子控制實驗教學系統
                  汽車CAN總線方案提供商_汽車CAN總線實驗教學系統_CAN總線仿真開發工具   2016-04-28 08:59:41 作者:cenxueqi 來源: 文字大小:[][][]
                          成都盤灃科技汽車電子控制實驗教學系統專家今天為大家講解汽車電控發動機潤滑系故障檢修方法,希望可以幫助到大家。汽車電控發動機潤滑系的結構與傳統發動機基本相同,在儀表指示方面采用的是機油壓力警告燈來顯示的。機油壓力警告燈閃亮,就說明機油壓力有問題,需要停車檢查并排除故障。

                    對裝有機油壓力報警器和機油壓力警告燈的發動機,首先應知道什么情況下是正常的,什么情況下不正常。

                    通常發動機怠速工作時,發動機的機油壓力不能低于0.03MPa,當發動機轉速大于1800r/min時,機油壓力不能低于0.18MPa。當發動機剛起動時,機油壓力低于0.03MPa,機油壓力警告燈應點亮,報警器應發響;當行車時,發動機轉速較高,而機油壓力低于0.18MPa時,警告燈應點亮,報警器應報警。

                    電控發動機潤滑系故障種類與傳統發動機基本相同。排除這方面故障時,應先檢查電路方面故障,然后再檢查其他方面。若有儀器的話,應試用專用儀器來檢查。例如大眾公司提供的專用工具V.A.GB43和二極管試電筆來判斷故障,若無這些儀器,也可用機油壓力表和萬用表來判斷故障。

                    例如捷達轎車發動機就可用機油壓力表和萬用表來診斷。發動機怠速運轉時,機油壓力警告燈若閃亮,此時可使用萬用表歐姆檔檢查30kPa油壓開關的狀態是閉合還是斷開,第二步拆下油壓開關,換裝上機油壓力表;第三步起動發動機并使其怠速運轉,讀出機油壓力值,同時配合30kPa油壓開關狀態來分析。若油壓大于30kPa,30kPa開關閉合,說明30kPa開關損壞;若壓力小于30kPa,說明怠速油壓過低,若油壓大于30kPa,30kPa開關卻斷開,說明報警器及控制電路有故障。

                    發動機轉速高于2050r/min時,機油警告燈閃亮,蜂鳴器響,此時可先使用萬用表歐姆檔檢查180kPa油壓開關的狀態是斷開還是閉合;第二步拆下該油壓開關,換裝上機油壓力表;第三步起動發動機并以2200r/min的轉速運轉,讀出機油壓力值,同時配合180kPa油壓關狀態進行分析。若油壓大于180kPa,180kPa開關斷開,說明180kPa開關損壞;若油壓小于180kPa,說明中、高速油壓過低;若油壓大于180kPa,180kPa開關卻處在閉合狀態,說明報警及控制電路有故障。

                    發動機怠速時機油壓力警告燈閃亮,轉速超過2050r/min時蜂鳴器報警。這種故障多由于機油壓力過低所致,排除方法同一般汽車發動機相同,應順次檢查機油油面、機油濾清器、機油泵、軸瓦間隙等。

                          以上就是關于汽車電控發動機潤滑系故障檢修方法的相關介紹,更多技術分享請繼續關注成都盤灃科技官網。

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