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                  新能源汽車模塊規劃-汽車電子實驗教學系統
                  汽車CAN總線方案提供商_汽車CAN總線實驗教學系統_CAN總線仿真開發工具   2016-04-29 08:49:17 作者:cenxueqi 來源: 文字大小:[][][]
                   
                       汽車電子實驗教學系統-新能源教學系統專家成都盤灃科技今天為大家介紹新能源汽車模塊規劃。盡管新能源汽車分類復雜,但其中共用的模塊較多,在開發過程中可采用模塊化方法,共享平臺、提高開發速度?傮w上講,整個新能源汽車可分為三級模塊體系、如圖2所示,一級模塊主要是指執行系統,包括充電設備、電動附件、儲能系統、發動機、發電機、離合器、驅動電機和齒輪箱。二級模塊分為執行系統和控制系統兩部分,執行部分包括充電設備的地面充電機、集電器和車載充電機,儲能系統的單體、電箱和PACK,發動機部分的氣體機、汽油機和柴油機,發電機的永磁同步和交流異步,離合器中的干式和濕式,驅動電機的永磁同步和交流異步,齒輪箱部分的有級式自動變速器(包括AMT、AT和DCT等)、行星排和減速齒輪;二級模塊的控制系統包括BMS、ECU、GCU、CCU、MCU、TCU和VCU,分別表示電池管理系統、發動機電子控制單元、發電機控制器、離合器控制單元、電機控制器、變速器控制系統和整車控制器。三級模塊體系中,包括電池單體的功率型和能量型,永磁和異步電機的水冷和風冷形式,控制系統的三級模塊主要包括硬件、底層和應用層軟件。



                    圖2三級模塊體系
                    

                      根據功能和控制的相似性,三級模塊體系的部分模塊可組成純電動(含增程式)、插電并聯混動和插電混聯混動三種平臺架構,例如純電動(含增程式)由充電設備、電動附件、儲能系統、驅動電機和齒輪箱組成。各平臺模塊的通用性較強,采用平臺和模塊的開發方法,可共享核心部件資源,提升新能源系統的安全性和可靠性,縮短周期、降低研發及采購成本。
                      以上就是關于新能源汽車模塊規劃的內容介紹,希望能夠幫助到大家。

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